Novo projeto de extrator de rolamento do motor de rotor externo
Como a estrutura do motor do rotor externo é completamente diferente da dos motores comuns, existem os seguintes problemas no processo de inspeção e manutenção do motor.
(1) A linha de entrada do motor passa pelo centro do eixo e o ponto de suporte central do extrator não pode ser empurrado diretamente para o eixo. Se o ponto de apoio for apoiado no limite do eixo, ele deslizará para fora da superfície do eixo devido à força e não poderá fornecer força suficiente para o extrator.
(2) A folga entre o rolamento do motor e a bobina é particularmente estreita e o extrator de rolamento comum não consegue alcançá-la.
Os dois motivos acima tornam a manutenção do motor do rotor externo particularmente difícil, e cada vez que o motor do rotor externo for inspecionado e reparado, gastará muito tempo na desmontagem do rolamento e causará danos à bobina.
Método de remoção de rolamento original:
(1) Para o problema do cabo de entrada passando pelo centro do eixo, é necessário apoiar a face final do eixo com a ajuda de um membro em forma de "Y"-, e o lado superior do membro é suportado por uma placa de metal. Quando este método é executado, o componente é expulso da linha central devido ao desequilíbrio da força quando o parafuso gira e cai.
(2) Para o problema de que o braço tensor do extrator de rolamento não pode se estender até a parte traseira do rolamento, se a distância entre o rolamento e a bobina for pequena, use fio de aço ou fio para conectar o lado inferior do rolamento para conectar a extremidade do feixe extrator para operação de tração. Devido à ductilidade do material, este método fará com que a força do rolamento do eixo fique desequilibrada e danifique o eixo do motor.